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小王子分享汽車示波器的使用操作
汽車示波器的使用操作 汽車示波器的使用操作 1.注意事項 ①測試點火高壓線時,必須使用的電容探頭,不能將示波器探頭直接接入點火次級電路。 ②使用汽車示波器時,注意遠離熱源,例如排氣管,催化器等,溫度過高會損壞儀器。 ③汽車示波器在測試時要注意測試線盡量離開風扇葉片、皮帶等轉(zhuǎn)動部件,圖1是風扇葉片絞切測線時的波形。 ④測試時確認發(fā)動機蓋的液壓支撐是好的,防止發(fā)動機蓋自動下降時傷及頭部或損壞汽車示波器。 ⑤路試中,不要將汽車示波器放在儀表臺上方,是拿在手中測試。 2.信號頻率和時基選擇 時基/頻率表的用途是幫助根據(jù)信號頻率來選擇時基或判斷顯示波形的頻率。 時基/頻率表的使用方法:可以通過計算屏幕顯示波形的循環(huán)次數(shù)(1-5)的方法用汽車示波器去判定信號頻率,表內(nèi)左側(cè)*列為確定的頻率數(shù),其他列為當前時基數(shù)。 3.示波器設(shè)置要領(lǐng) 用示波器測試一個未知的信號時,如何設(shè)置示波器是一件相當復雜的事,本部分說明用汽車示波器去捕捉波形時,設(shè)置示波器的基本方法,它可以幫助讀者理解并掌握示波器設(shè)置的要領(lǐng)。 根據(jù)信號頻率確定時基設(shè)定值。 表1 時基頻率轉(zhuǎn)換表 Hz 示波器顯示的波形循環(huán)次數(shù)
設(shè)置項目 為了顯示一個波形,必須時要對示波器做如下設(shè)定: ①電壓比例; ②時基; ③觸發(fā)電平(也可以將觸發(fā)模式置于“自動"檔); ④耦合方式(AC交流、DC直流或GND接地)。 a.直流(DC)耦合方式。 b.交流(AC)耦合方式:此方式能過濾信號中的直流部分,只顯示交流分量,常用于兩線變磁陰磁電式傳感器信號的波形觀察,以及信號中的噪音和發(fā)電機漪漣電壓(二極管)或其它較少的例子中的觀察。 c.接地GND方式:此方式用于判定接地位置或0V電壓水平或顯示示波器0V電壓參考點。 2)設(shè)置要領(lǐng) ①當用自動設(shè)置功能(AUTORANGE)能夠看清楚顯示的波形時,可以用手動設(shè)置(MANUAL)來進一步微調(diào)。 ②如果顯示屏上仍不能看清晰的波形,可以根據(jù)推斷,假設(shè)電壓比例和觸發(fā)電平,暫且先不設(shè)定時基。 ③用數(shù)字式萬用表測量信號電壓,并根據(jù)測出的電壓來設(shè)置電壓檔比例。 ④將觸發(fā)電平設(shè)定在信號電壓的一半以上,在設(shè)定電壓比例和觸發(fā)電平后,*未設(shè)定的就是時基了。 ⑤這時手動設(shè)定時基,大多數(shù)信號應在1毫秒到1秒之間。 ⑥時基/頻率表可以用來幫助選擇時基,可以先用汽車示波器上的游動光標測量信號頻率,然后確定所希望的顯示波形的循環(huán)次數(shù)(個數(shù))再從表中找到信號頻率與循環(huán)次數(shù)(個數(shù))的交點,這就是要確定時基數(shù)。 3)當無法捕捉到波形時 ①確認觸發(fā)模式是在“自動(AUTO)"模式下,如果在“自動"模式下汽車示波器有可能不觸發(fā)。 ②確認汽車示波器的屏幕顯示并未處在凍結(jié)(HOLD)狀態(tài),若屏幕已被凍結(jié),就按一下解除鍵。 ③確認信號是否真的存在,可以用萬用表先檢查電壓,如果確信信號是存在的,用汽車示波器和萬用表不能夠捕捉到,就檢查測試線和接柱的連接情況。 ④確認耦合方式不在“接地"(GND)模式,若在“接地"模式,任何信號都無法進入。 ⑤確認觸發(fā)源是定義在所擇的通道上。 4.示波器用語 觸發(fā)電平:示波器顯示時的起始電壓值; 觸發(fā)源:示波器的觸發(fā)通道[通道(CH1)、通道(CH2)和外觸發(fā)通道(EXT)]; 觸發(fā)沿:示波器顯示時的波形上升或下降沿; 電壓比例:每格垂直高度代表的電壓值; 時基:每格水平長度代表的時間值; 直流耦合:測量交流和直流信號; 交流耦合:只允許信號的交流成份通過它濾掉了直流成份(電容用來過濾直流電壓); 接地耦合:確認示波器顯示的0V電壓位置; 自動觸發(fā):如果沒有手動設(shè)定,示波器就自動觸發(fā)并顯示信號波形。
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